Diamantový brúsny kotúč na brúsenie ozubených kolies

1. Výhody čelného ozubeného kolesa a prevodovky: jednoduchá výroba, ľahká montáž, priamy záber bez synchronizátora a priame použitie guľôčkových ložísk s hlbokými drážkami na inštaláciu konca hriadeľa, v podstate bez axiálnej sily.
Nevýhoda čelného ozubeného kolesa a prevodovky: stabilita priameho ozubeného prevodu je slabá, ľahko sa vytvára náraz, vibrácie a hluk. Preto nie je vhodný pre vysokorýchlostné a ťažké príležitosti.

2. Výhody špirálového prevodu a prevodu: záber skrutkového prevodu sa uskutočňuje postupne, stupeň kontaktu zubov je veľký (efektívne zaberajúce zuby), zaťaženie nie je náhle pridané alebo odstránené, takže prevod je stabilný, nízka hlučnosť, dlhá životnosť , široko používaný pri vysokorýchlostných a náročných príležitostiach.
Nevýhoda špirálového prevodu a prevodovky: keď je výroba mierne zložitá, pôsobí veľká axiálna sila, čo je nepriaznivé pre ložiská.

Preto sa prvý prevodový stupeň a spiatočka automobilovej prevodovky používajú kvôli hospodárnosti a kompaktnosti, pretože dlho nefungujú a rýchlosť nie je vysoká. Zatiaľ čo ostatné prevody a zadná náprava majú vysoké požiadavky na plynulosť z dôvodu vysokorýchlostnej prevádzky, používa sa špirálové ozubenie. Aby sa znížil vplyv axiálnej sily, prijal sa posun otáčania zubov ozubeného kolesa a výrobný proces upraveného ozubeného kolesa, takže profil zuba s kužeľom môže znížiť nosnosť a zachovať plynulú prevádzku.

Ako základné technologické vybavenie vysoko presného a tvrdého spracovania ozubených kolies sa aplikácia brúsky ozubených kolies stáva čoraz populárnejšou. Všeobecne povedané, brúsenie zubov je proces dokončovania tvaru zubov častí ozubených kolies. Je to proces dokončovania tvaru zubov, ktorý odstraňuje prídavok na dokončenie na základe dokončenia hrubého opracovania tvaru zubov (ako je odvalovací a frézovací zub atď.) a tepelného spracovania, aby sa ďalej zlepšila presnosť a kvalita povrchu ozubeného kolesa.

Vplyv presnosti zubov na brúsenie profilu zubov:

Aby sa zabezpečilo, že brúsny kotúč správne vstúpi do drážky zuba a vyrovná sa prídavok na brúsenie ľavého a pravého povrchu zubov, musí brúska ozubených kolies pred brúsením vykonať obvodové umiestnenie dielov.

Je potrebné zabezpečiť, aby sa stredová plocha drážky zuba zhodovala so stredovou plochou profilu zuba pieskového kolesa. Po správnom vybrúsení prvej drážky zuba obrábací stroj následne oddelí zuby obrobku a vybrúsi všetky tvary zubov.

Ako je možné vidieť na obrázku 1: ak obvodové umiestnenie obrobku pred brúsením nie je presné, veľkosť brúsenia na oboch stranách drážky zuba bude nerovnomerná. Vážne brúsne kotúče budú priamo narážať na povrch zubov a brúsiť obrobok na odpad alebo dokonca spôsobiť stratu presnosti obrábacieho stroja.

Obvodová odchýlka polohovania priamo ovplyvní okraj zuba následného brúsenia, takže skutočné brúsenie sa musí posudzovať podľa strany s veľkým okrajom, čo vedie k zvýšeniu časov radiálneho posuvu, čím sa znižuje účinnosť obrábania.
Okrem toho nerovnomerný prídavok spôsobí, že prídavok na jednej strane skutočnej hrúbky brúsnej vrstvy bude väčší ako teoretická hodnota, pre karburizačné alebo nitridačné tepelné spracovanie ozubených kolies s tvrdým povrchom zubov, pretože povrchová kaliaca vrstva je plytká, skutočná hrúbka brúsenia sa zvýši viesť k zníženiu tvrdosti povrchu hotových dielov, čo vedie k problémom s kvalitou dielov alebo k ovplyvneniu výkonu dielov.

Výber brúsneho kotúča:

Pri výbere brúsneho kotúča sa berie do úvahy najmä brusivo, veľkosť častíc, tvrdosť, spojivo atď.

Brúsivo: výber brúsneho kotúča súvisí najmä s materiálom a metódou tepelného spracovania, tvrdosťou. Brúsny kotúč by mal mať vysokú tvrdosť, odolnosť proti opotrebeniu, tepelnú odolnosť a húževnatosť, ako aj ostré rohy na rezanie kovu.

Super tvrdé brusivo: hlavne prírodný diamant, umelý diamant, kubický nitrid bóru atď., všeobecné brúsenie s vysokou tvrdosťou, krehké materiály. Diamantové brusivo je zároveň možné použiť aj ako nástroje na orovnávanie brúsnych kotúčov.

Korundové a keramické brusivá sa odporúčajú na nauhličovanie a kalenie povrchu zubov ozubených kolies.

Veľkosť častíc: Veľkosť častíc sa vzťahuje na veľkosť zrna brúsneho kotúča. Čím menšia je veľkosť zrna brúsneho kotúča, tým menšia je veľkosť častíc. Naopak, čím väčšia je veľkosť častíc zn. Výber veľkosti brúsneho kotúča priamo súvisí s časom obrábania a drsnosťou povrchu zubov pri brúsení ozubených kolies.

Podmienky použitia hrubozrnného brúsneho kotúča:

Hrubozrnné brúsne kotúče sa vyberajú na brúsenie za nasledujúcich podmienok:

(1) diely s vysokou húževnatosťou a nízkou tvrdosťou.

(2) materiály so zlou tepelnou vodivosťou a ľahko horľavé.

(3) Keď je množstvo krmiva veľké.

(4) Ak drsnosť povrchu zubov nie je vysoká, t. j. za predpokladu splnenia požiadaviek na drsnosť, mali by sa podľa možnosti zvoliť brúsne kotúče s hrubým zrnom.

(5) Keď je kontaktná plocha medzi povrchom zuba a brúsením veľká, mal by sa zvoliť brúsny kotúč s väčšou veľkosťou častíc, aby sa zabránilo nadmernému teplu generovanému počas brúsenia pri popálenín pri brúsení.

Platné podmienky pre jemnozrnný brúsny kotúč:

Za nasledujúcich okolností sa na brúsenie vyberie brúsny kotúč s jemnejším zrnom:

(1) Počas brúsenia povrchu zubov sa zlepšuje retencia tvarovacieho kotúča, aby sa zabezpečila vyššia presnosť brúsenia zubov.

(2) keď je drsnosť povrchu zubov vyššia.

(3) Brúsne diely s menším modulom povrchu zubov.

Brúsny kotúč s veľkosťou zrna 46 ~ 80 by sa mal zvoliť pre nauhličované a kalené ozubené koleso počas brúsenia, čo môže zväčšiť kontaktnú plochu medzi brúsnym kotúčom a povrchom zubov a znížiť drsnosť povrchu zubov. Súčasne by brúsny kotúč mal mať určitý priestor na toleranciu triesok, aby sa zabezpečil výkon odvádzania triesok a odvodu tepla.

Tvrdosť: Tvrdosť brúsneho kotúča sa vzťahuje na stupeň obtiažnosti brúsenia zŕn na povrchu brúsneho kotúča, aby sa zlomili alebo odpadli z väzby pôsobením axiálnej a radiálnej sily obrábacieho stroja, keď sa brúsny kotúč otáča vysokou rýchlosťou počas brúsenie ozubených kolies.

Všeobecný princíp výberu mäkkého brúsneho kotúča je nasledovný:

(1) Na zvýšenie kontaktnej plochy brúsenia je možné použiť mäkké brúsne kotúče na spracovanie ozubených kolies s nízkou tvrdosťou.

(2) Pre povrchy zubov s nízkou tepelnou vodivosťou a citlivosťou materiálu na tepelnú teplotu sa vyberie mäkký brúsny kotúč.

(3) Keď je lineárna rýchlosť brúsneho kotúča vysoká, používa sa mäkký brúsny kotúč.

(4) Na zlepšenie účinnosti brúsenia je možné zvoliť mäkké brúsne kotúče.

Všeobecný princíp výberu tvrdého brúsneho kotúča je nasledovný:

(1) Keď je povrch brúsneho zuba v nespojitom stave, mal by sa zvoliť tvrdý brúsny kotúč.

(2) Aby sa zachovala lepšia presnosť brúsenia, bol vybraný tvrdý brúsny kotúč. Pri nauhličovaní a kalení ozubených kolies sa volí brúsny kotúč so strednou tvrdosťou.

Spojivo: Spojivo je brúsny materiál spojený dohromady. Pevnosť, odolnosť proti nárazu a tepelná odolnosť brúsneho kotúča závisí hlavne od typu a povahy spojiva brúsneho kotúča.

Pre nauhličované a kalené brúsenie ozubených kolies by ste mali zvoliť brúsny kotúč so skleným diamantom.